Vozniki začetniki smo vsi vozniki motornega vozila:

• do dopolnjenega enaindvajsetega leta starosti;

• dve leti, od prve pridobitve vozniškega dovoljenja za vožnjo motornih vozil, ne glede na to, ali je pridobljeno v Republiki Sloveniji ali v tujini;

• dve leti od prve pridobitve vozniškega dovoljenja za vožnjo motornih vozil kategorije A2 ali A ali B, čeprav že imamo vozniško dovoljenje za vožnjo motornih vozil katere koli druge kategorije več kot dve leti. Kar pomeni, da smo voznik začetnik tudi, če sicer že imamo katero od kategorij AM, A1, B1, F ali G. Posedovanje vozniškega dovoljenja in vožnja vozil kategorije AM, A1, B1, F ali G namreč ne zagotavlja pridobitve ustreznih izkušenj v cestnem prometu, saj se s temi vozili ni mogoče udeleževati na vseh vrstah cest (avtoceste, ceste rezervirane za motorna vozila ...), ali pa je omejena njihova konstrukcijsko določena hitrost ali moč motorja. Status voznika začetnika je torej vezan na pridobitev katere od kategorij (A2, A, B), to pomeni, da oseba, ki "izčrpa" ta status npr. pri kategoriji A, ne postane več voznik začetnik, če kasneje pridobi na primer kategorijo B. To pa ne velja v primeru, da oseba "izčrpa" status voznika začetnika na kategoriji AM, pa kasneje pridobi kategorijo A. Že zaradi konstrukcijskih oziroma tehničnih lastnosti vozil in načina upravljanja, za katere je zahtevana kategorija AM, ni mogoče šteti, da je voznik s pridobivanjem izkušenj na tej kategoriji pridobil enakovredna in primerljiva znanja (s to kategorijo se voznik namreč ne more udeleževati v cestnem prometu na avtocestah, ni mogoče dosegati višjih hitrosti), zaradi česar je nujno, da postane voznik začetnik, ko pridobi kategorijo A.

Če imamo status voznika začetnika, se nam izda vozniško dovoljenje za vožnjo motornih vozil kategorij A2, A, B, BE, C1, C1E, C in CE z veljavnostjo do dopolnjenega 21. leta starosti oz. za dobo dveh let po prvi pridobitvi vozniškega dovoljenja.

Vozniško dovoljenje se nam bo podaljšalo, ko bomo opravili program dodatnega usposabljanja za voznika začetnika (vožnja odličnosti, vadba varne vožnje in skupinska delavnica), ki ga je zakon predvidel v svojih določbah, v skupnem trajanju 12 ur. Opraviti ga bomo morali v prvem letu po opravljenem vozniškem izpitu. Program se še ne izvaja, določba o programu dodatnega usposabljanja se začne uporabljati predvidoma v šestih letih po uveljavitvi ZVCP-1 (leta 2012).

Voznik začetnik v cestnem prometu ne sme imeti alkohola v organizmu.

Če v času treh let dosežemo ali presežemo 7 kazenskih točk v cestnem prometu, nam pristojno sodišče izreče prenehanje veljavnosti vozniškega dovoljenja.

Voznik začetnik ne sme voziti:

• vozila, s katerim se opravlja javni prevoz potnikov,

• vozila, s katerim se opravlja prevoz oseb za lastne potrebe,

• vozila s prednostjo,

• vozila za spremstvo. Kar je v rumenem IZBRISATI

Poglavitna razlika med obema voznikoma je izkušenost. Voznik začetnik ima za sabo komaj nekaj deset ur voženj v prometu, ki so se odvijale pod budnim očesom inštruktorja v domačem kraju, ki ga dobro pozna. Izkušen voznik ima prevoženih že veliko kilometrov, ki jih je mnogo opravil tudi na nepoznanih cestah. Seveda to ne pomeni, da vsak voznik po določenem številu ur samostojne vožnje v popolnosti obvlada prometno situacijo. To pomeni le, da mora voznik začetnik posamezne gibe, ki jih izkušen voznik opravi rutinsko (nevede ali iz navade), izvesti zavestno. Ve se, da voznik začetnik veliko časa posveti opravilom, ki jih izkušeni vozniki opravijo skoraj nevede (npr. speljevanje z vozilom, obračanje volana, razvrščanje pred semaforjem). Voznik začetnik ob poplavi informacij, ki jih med vožnjo sprejema, te še ne zna pravilno razvrščati na bolj in manj pomembne (npr. zaradi poplave informacij, ki jih dobiva s panojev in reklam ob cesti, bo zlahka spregledal prometni znak). 

Vozniki z manj kot tremi leti vozniških izkušenj dodatek k zavarovalni premiji plačujejo prostovoljno. Doplačilo višje premije ne pomeni generalnega povišanja premij za zavarovanje avtomobilske odgovornosti in za vse zavarovance, temveč velja le za osebe, ki pomenijo večji rizik od večine zavarovancev.

Ob tem je pomembno omeniti, da morajo tudi zavarovanci z več kot tremi leti vozniških izkušenj ob sklenitvi zavarovanja dobro premisliti, ali bo zavarovano vozilo upravljala tudi oseba z manj kot tri-letnimi izkušnjami. Zavarovalnice bodo namreč lahko od zavarovanca z manj kot tremi leti vozniških izkušenj v primeru, da ni plačal dodatka in se mu je pripetila prometna nezgoda, zahtevale povrnitev dela odškodnine z zamudnimi obrestmi in stroški.

Zakon o varnosti cestnega prometa ZVCP-1-UPB5 - Ur.l. št. 56/2008 in ZVCP-1F - Ur.l. št. 83/04 št. 58/2009.